要完成侧身起步，首先需要在起步倒计时结束后立即点掉起步喷，然后用右手拇指从氮气键划到漂移键上，同时左手拇指按住一个方向键并向反方向滑动。这个滑动的时机和时长需要在训练场多加练习来掌握，这是成功触发侧身状态的关键。
当成功进入侧身状态后，赛车会有一个横向滑动的趋势，这时候要快速点击小喷键来触发第一次小喷加速。这个喷火的时机很重要，需要在车身侧滑但还没有完全失控的时候点下去，才能把侧身的动能转化为向前的速度。
完成第一次小喷后，如果操作得当，通常可以立即衔接第二次小喷，形成侧身双喷的快速起步效果。这需要右手在点完第一次小喷后迅速准备，左手也要保持方向键的稳定调整，让赛车在喷火加速中快速拉回车头，回到正常的行驶轨迹上。
整个过程中最难的部分在于方向键和漂移键的配合时机，按得太轻或太重都会导致侧身失败或者直接撞墙。建议在训练场里反复练习起步阶段的第一个节奏，直到能稳定做出侧身动作为止，之后再慢慢加入小喷的衔接。
侧身起步相比普通的超级起步，能在第一个弯道非常接近起点时获得更快的出弯速度，经常能快出一个车身位的距离。但这种起步方式对操作精度要求比较高，需要投入时间去形成肌肉记忆。
